一提到阿斯頓·馬丁就會(huì)想到007詹姆斯·邦德的傳奇故事，似乎阿斯頓·馬丁的成功歸功于他。英國(guó)的阿斯頓·馬丁一直是個(gè)傳奇車(chē)廠，幾乎從來(lái)沒(méi)有賺錢(qián)，而且?guī)捉?jīng)轉(zhuǎn)手，不斷靠大財(cái)團(tuán)支持。原因之一就是他從不生產(chǎn)大眾化的廉價(jià)汽車(chē)、而且產(chǎn)量不高。雖然英國(guó)車(chē)總是帶有保守和固執(zhí)的紳士風(fēng)格，但阿斯頓·馬丁的每一種款式卻總是久負(fù)盛名，毫無(wú)過(guò)時(shí)感。
100%阿斯頓·馬丁
自1971年與007聯(lián)系在一起的DB6停產(chǎn)以后，公司于1993年推出了全新的DB7，它的獨(dú)特魅力吸引了眾多車(chē)迷。阿斯頓·馬丁在2003年發(fā)布DB9替代DB7，標(biāo)志著這個(gè)英國(guó)傳奇品牌的復(fù)興。這款在阿斯頓·馬丁總部英國(guó)蓋登生產(chǎn)的豪華GT跑車(chē)采用了高剛性的輕質(zhì)鋁合金車(chē)身，DB9上市后立即獲得空前成功，為阿斯頓-馬丁的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
現(xiàn)已歸屬印度塔塔集團(tuán)的阿斯頓·馬丁在日前發(fā)布了新款DB9雙門(mén)Coupe和Volante敞篷版，這也是自2003年首發(fā)以來(lái)的第一次大幅改進(jìn)。DB9的此次改款涉及外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、懸架系統(tǒng)，并增添了一些高科技和豪華配置。全新阿斯頓·馬丁DB9將在今年下半年正式上市銷(xiāo)售。
DB9完全按照世界最頂尖的高檔跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。其出發(fā)點(diǎn)是界定完美的尺寸、比例及底盤(pán)的材質(zhì)。多數(shù)GT都是以已有的豪華轎車(chē)為平臺(tái)進(jìn)行改版，但阿斯頓·馬丁卻沒(méi)有這么做。因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)在設(shè)計(jì)與重量方面的折衷，從而失去個(gè)性。
阿斯頓·馬丁采用了獨(dú)特的超輕及超強(qiáng)航空專(zhuān)用咬合鋁材料。并且其獨(dú)一無(wú)二的VH（垂直/水平）構(gòu)造使DB9擁有汽車(chē)工業(yè)行業(yè)內(nèi)最有效力的車(chē)身結(jié)構(gòu)。堅(jiān)固的車(chē)身有助于駕駛者對(duì)車(chē)的掌控，帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料，這種先進(jìn)的鋁制構(gòu)造賦予了DB9非凡的敏捷性、響應(yīng)能力及全部特性。
高貴典雅，彰顯品味
跑車(chē)就是要漂亮，而就典雅得體的設(shè)計(jì)而言，沒(méi)有一款跑車(chē)比阿斯頓·馬丁更優(yōu)秀：比例協(xié)調(diào)、姿態(tài)穩(wěn)健、線條強(qiáng)勁、注重細(xì)節(jié)。
DB9就好像是由一整塊鋁板打磨而成的一樣。 DB9的側(cè)面輪廓讓人一眼就能認(rèn)出是阿斯頓·馬�。很�(chē)頂輪廓線干凈利落，一直貫穿到頗具特色的車(chē)身尾部，而尾翼的拱起部分既寬闊又具有曲線美。
阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處主要表現(xiàn)在格柵、兩側(cè)的金屬條、以及阿斯頓·馬丁特有的兩側(cè)車(chē)窗后部輪廓造型。 “阿斯頓·馬丁有著極其與眾不同的形體語(yǔ)言，線條優(yōu)美和諧，即便是靜止不動(dòng)時(shí)，也能令人感受到它的動(dòng)感十足。”設(shè)計(jì)總監(jiān)Marek Reichman如是說(shuō)。
然而，偉大的設(shè)計(jì)并不僅僅在于形式，還要看它的功用。既然阿斯頓·馬丁是速度的代名詞，其空氣動(dòng)力學(xué)效能當(dāng)然要足夠突出。在車(chē)速很快時(shí)，車(chē)輛必須具備極佳的穩(wěn)定性，就連排氣消聲器也具有空氣動(dòng)力學(xué)的性能，以幫助達(dá)到車(chē)輛在極速時(shí)的穩(wěn)定性。
而DB9像所有的阿斯頓·馬丁一樣，像離弦的箭一樣極速，同時(shí)又極度優(yōu)雅、高貴。
雅致奢華的駕駛倉(cāng)
DB9作為豪華跑車(chē)，超級(jí)舒適，其內(nèi)飾均由美觀的天然材料（主要為木制品及皮革）手工制成，融入了現(xiàn)代科技的最新成果，但卻沒(méi)有任何多余的設(shè)置，就連衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)監(jiān)視器在不用時(shí)也會(huì)隱藏起來(lái)。
DB9配置很高，這輛純種的跑車(chē)同時(shí)還有GT的舒適及精致。
車(chē)內(nèi)飾，從皮革的剪裁到木工工藝，都是手工制作。這樣做并不僅僅是為了一個(gè)“傳統(tǒng)”的名聲，而是因?yàn)榧妓嚲康氖止に嚰宜龅哪竟ぜ捌じ锕に嚤热魏螜C(jī)器所做的都好。阿斯頓·馬丁內(nèi)飾所選用的皮革尤其柔軟，令你倍感舒適。
木制裝飾采用優(yōu)質(zhì)木材，經(jīng)過(guò)手工精心制作而成。有四種木材可供選擇：胡桃木，桃花心木，漆成黑檀木的木材，竹子。 并都采用整料切割，而不用碎料拼接，而這種整塊木材的精細(xì)加工只有手工才成完成。
輕質(zhì)而美觀的鋁材廣泛應(yīng)用于儀表板及門(mén)把手等處，這是一種時(shí)尚高檔而又在汽車(chē)工業(yè)中應(yīng)用已久的金屬材料。而駕駛者與V12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的第一次互動(dòng)媒介——啟動(dòng)按鈕，是由透明玻璃制成的，非常漂亮。
盡善盡美
卓越的跑車(chē)必須具有極好的操控性，反應(yīng)迅速，并能夠預(yù)測(cè)駕駛者的指令，還要足夠敏捷。
DB9的車(chē)重比例分配近乎完美 － 85%的車(chē)重集中在前后車(chē)輪軸之間。鋁制12缸發(fā)動(dòng)機(jī)位于中前部。簡(jiǎn)潔的鋁制驅(qū)動(dòng)橋嵌入變速箱，主減速器位于車(chē)后部，后車(chē)輪軸的前面。
在鑄鋁材質(zhì)的萬(wàn)向軸管下面安裝了一個(gè)質(zhì)輕但卻很堅(jiān)固的碳纖維驅(qū)動(dòng)軸，將扭矩從中前部的發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸給位于中后部的變速箱。這賦予了DB9超強(qiáng)的平衡能力。
另外，也使得方向盤(pán)的操控更加精確，駕駛更加穩(wěn)定，對(duì)各種狀況回應(yīng)更迅速。DB9的超群出眾，不僅是由于為了盡善盡美而應(yīng)用了大量的電子控制器，也因?yàn)槠渌赜械妮p質(zhì)堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)、完美的車(chē)重比例及經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)諧的懸掛設(shè)置。
同時(shí)具有輕盈與平衡這兩個(gè)要素使駕駛本身更加富有樂(lè)趣——無(wú)論是通過(guò)按鈕輕松操控車(chē)輛，還是開(kāi)關(guān)那優(yōu)雅如天鵝翅膀一樣的車(chē)門(mén)，就連那些對(duì)細(xì)節(jié)的控制也成了一種享受。
DB9幾乎是所有跑車(chē)當(dāng)中與駕駛者及與道路最為和諧的跑車(chē)。
觸動(dòng)你的靈魂
卓越的跑車(chē)當(dāng)然要有卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是高性能車(chē)輛的心臟。DB9的發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力十分強(qiáng)大的精鋁材質(zhì)的6.0升V12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生335千瓦(450 bhp) 的功率及570 牛頓米 (420 lb ft)的扭矩，從而使單位重量功率達(dá)到194千瓦/公噸 (263 bhp/tonne)，是同等級(jí)跑車(chē)中性能最高的跑車(chē)之一。
DB9性能卓越而又實(shí)用，最高時(shí)速300 公里/小時(shí) (186 mph) ，0-100 公里/小時(shí) (62 mph) 的加速時(shí)間為4.9秒（手動(dòng)檔5.1秒）。驚人的數(shù)字代表著驚人的性能，DB9本身就是一輛充滿激情的跑車(chē)。DB9在達(dá)到每分鐘1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以輸出V12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的80%的扭矩/牽引力，并在中速時(shí)就已經(jīng)表現(xiàn)出驚人的性能，幾乎不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)甚至汽車(chē)檔位的影響，能夠迅速敏捷的超車(chē)。DB9有兩種變速箱可供選擇，而無(wú)論哪一種都可以使駕駛者與汽車(chē)之間達(dá)到驚人的互動(dòng)。六速‘Touchtronic 2’全自動(dòng)變速箱應(yīng)用了“線控?fù)Q檔”技術(shù)，取代了傳統(tǒng)的通過(guò)儀表板上的按鈕來(lái)選擇停車(chē)、倒車(chē)、空檔及啟動(dòng)的變速桿。
技術(shù)更加完善，而且更加直觀：駕駛者迅速便捷的操作，車(chē)輛迅速靈敏的反應(yīng)。如果你很想挑戰(zhàn)一下自己，那么安裝在方向盤(pán)后面的鎂合金撥片可以控制具有F1風(fēng)格的換檔裝置隨時(shí)換檔，響應(yīng)極為迅速敏捷。
不同于其它GT，DB9同時(shí)還提供六速手動(dòng)變速箱，既有傳統(tǒng)的換檔裝置，又有最新設(shè)計(jì)的具有高負(fù)載力的雙極板離合器。
